Випробувальний стенд CRS-708C Common Rail

Випробувальний стенд CRS-708C — це спеціальний пристрій для перевірки продуктивності насоса та інжектора Common Rail високого тиску, він може перевіряти насос Common Rail, інжектор BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS та п’єзоінжектор. І на цій основі його також можна встановити з додатковою системою тестування EUI/EUP, системою тестування CAT HEUI. Він повністю імітує принцип уприскування двигуна Common Rail. Високий вихідний крутний момент, наднизький рівень шуму. Він перевіряє інжектор Common Rail і насос за допомогою датчика витратоміра з більш точним і стабільним вимірюванням. Швидкість насоса, ширина імпульсу впорскування, вимірювання масла та тиск у рампі контролюються промисловим комп’ютером у реальному часі. Він містить понад 2000 видів даних на комп’ютері. 19-дюймовий рідкокристалічний дисплей робить дані більш чіткими. Передова технологія, стабільна продуктивність, точне вимірювання та зручна робота.

CRS-708C може надавати дистанційну допомогу через Інтернет і полегшує обслуговування.

Особливість

1. Основний привід приймає зміну швидкості зміною частоти.

2. Керується промисловим комп'ютером у режимі реального часу, операційна система Windows. Виконайте віддалену допомогу через Інтернет і спростіть обслуговування.

3. Кількість масла вимірюється датчиком витратоміра та відображається на 19-дюймовому РК-дисплеї.

4. Відсоток сигналу приводу можна регулювати.

5. Оригінальна рейка BOSCH, DRV для контролю тиску в рампі, яку можна перевірити в режимі реального часу та контролювати автоматично. Він містить функцію захисту від високого тиску.

6. Температура масла контролюється системою примусового охолодження.

7. Ширину імпульсу сигналу приводу інжектора можна регулювати.

8. Функція захисту від короткого замикання.

9. Захисні двері з оргскла, легка експлуатація, безпечний захист.

функція

1. Тест насоса Common Rail

(1).тест брендів: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2). Перевірте герметичність насоса Common Rail.

(3). перевірте внутрішній тиск насоса Common Rail.

(4). Перевірте пропорційний електромагнітний клапан насоса Common Rail.

(5). Перевірте вхідний тиск насоса Common Rail.

(6). Перевірте потік насоса Common Rail.

(7). Виміряйте тиск у рампі в реальному часі.

2. Тест інжектора Common Rail

(1).тест брендів: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, п'єзоінжектор.

(2). Перевірте герметичність інжектора Common Rail.

(3). перевірте попереднє вприскування інжектора Common Rail високого тиску.

(4).випробувати макс. кількість масла в форсунці Common Rail високого тиску.

(5). Перевірте кількість масла для запуску інжектора Common Rail високого тиску.

(6). перевірте середню кількість масла для інжектора Common Rail високого тиску.

(7). Перевірте кількість мастила зворотного потоку інжектора Common Rail високого тиску.

(8). Дані можна шукати, зберігати та перетворювати в базу даних.

3. Тест EUI/EUP (опціонально)

4. Тест CATHEUI (необов'язково)

Технічний параметр

1. Ширина імпульсу: 0,1-5 мс;

2. Температура палива: 40±2℃;

3. Тиск в рампі: 0-2500 бар;

4.Тест масляного фільтра точність: 5μ;

5. Вхідна потужність: 380 В/50 Гц/3 фази або 220 В/60 Гц/3 фази;

6.Швидкість обертання: 0~4000RPM;

7. Ємність масляного бака: 60 ​​л;

8. Момент інерції маховика: 0.8KG.M2;

9. Висота центру: 125 мм;

10. Вихідна потужність: 11 кВт;

11. Габаритні розміри (мм): 1900×800×1550;

12. Вага: 800 кг.