Дотримуючись принципу «якість, постачальник, продуктивність та зростання», ми здобули довіру та похвалу від вітчизняних та міжнародних споживачів за онлайн-експортера тестової машини для форсунок CRS-206C, тестера форсунок Common Rail. Наша корпорація наполягає на інноваціях, щоб сприяти сталому розвитку організації та зробити нас вітчизняними високоякісними постачальниками.
Дотримуючись принципу «якість, постачальник, продуктивність та зростання», ми здобули довіру та похвалу від вітчизняних та міжнародних споживачів.Китайський стенд для випробування інжекторівДотепер список товарів регулярно оновлювався та приваблював клієнтів з усього світу. Вичерпну інформацію можна знайти на нашому веб-сайті, а наша команда післяпродажного обслуговування надасть вам високоякісні консультаційні послуги. Вони допоможуть вам отримати повне уявлення про наші товари та провести переговори, щоб ви отримали задоволення. Ми також раді будь-коли відвідати наш завод у Бразилії. Сподіваємося отримати ваші запити щодо співпраці.
Випробувальний стенд Common Rail CRS-206C – це наш новітній незалежний спеціальний пристрій для перевірки продуктивності форсунок Common Rail високого тиску. Він може тестувати форсунки Common Rail від BOSCH, SIEMENS, DELPHI та DENSO. Він повністю імітує принцип впорскування двигуна Common Rail, а головний привід адаптується до зміни швидкості за допомогою зміни частоти. Високий вихідний крутний момент, наднизький рівень шуму, стабільний тиск у рампі. Швидкість насоса, ширина імпульсу впорскування та тиск у рампі контролюються системою WIN7 у режимі реального часу. Дані також отримуються за допомогою комп'ютера. 12-дюймовий РК-екран робить дані більш чіткими. Можна шукати та використовувати дані про понад 2000 видів форсунок. Функція друку є додатковою. Її можна регулювати за сигналом приводу, висока точність, система примусового охолодження, стабільна робота.
Функція
1. Головний привід приймає зміну швидкості за рахунок зміни частоти.
2. Керується промисловим комп'ютером у режимі реального часу, система WIN7.
3. Кількість оливи вимірюється високоточним датчиком витратоміра та відображається на 12-градусному РК-дисплеї.
4. Контроль тиску в рейці можна перевіряти в режимі реального часу та контролювати автоматично, він містить функцію захисту від високого тиску.
5. Дані можна шукати, зберігати та друкувати (необов'язково).
6. Ширину імпульсу сигналу керування інжектором можна регулювати.
7. Система примусового охолодження.
8. Функція захисту від короткого замикання.
9. Зручніше оновлювати дані.
10. Високий тиск досягає 2500 бар з DRV.
11. Ним можна керувати за допомогою пульта дистанційного керування.
12. Він використовує однофазне джерело живлення змінного струму 220 В.
Функція
тестовий бренд: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
перевірити герметичність форсунки системи Common Rail високого тиску.
перевірити попереднє впорскування форсунки високого тиску Common Rail.
Перевірте максимальну кількість оливи у форсунці високого тиску Common Rail.
Перевірте кількість оливи для запуску двигуна у форсунці високого тиску Common Rail.
Перевірте середню кількість оливи у форсунці високого тиску Common Rail.
Перевірте кількість зворотного потоку оливи у форсунці високого тиску Common Rail.
Дані можна шукати, зберігати та друкувати (необов'язково).
Функція QR-коду.
Функція BIP (необов'язково).
Технічний параметр
Ширина імпульсу: регульована 0,1-3 мс.
Температура палива: 40±2℃.
Тиск у рейці: 0-2500 бар.
Точність випробування масляного фільтра: 5 мкм.
Вхідна потужність: однофазна напруга 220 В
Швидкість обертання: 100~3000 об/хв.
Місткість масляного бака: 30 л.
Загальні розміри (мм): 900×800×800.
Вага: 170 кг.
Випробувальний стенд Common Rail CRS-206C – це наш новітній незалежний спеціальний пристрій для перевірки продуктивності форсунок Common Rail високого тиску. Він може тестувати форсунки Common Rail від BOSCH, SIEMENS, DELPHI та DENSO. Він повністю імітує принцип впорскування двигуна Common Rail, а головний привід адаптується до зміни швидкості за допомогою зміни частоти. Високий вихідний крутний момент, наднизький рівень шуму, стабільний тиск у рампі. Швидкість насоса, ширина імпульсу впорскування та тиск у рампі контролюються системою WIN7 у режимі реального часу. Дані також отримуються за допомогою комп'ютера. 12-дюймовий РК-екран робить дані більш чіткими. Можна шукати та використовувати дані про понад 2000 видів форсунок. Функція друку є додатковою. Її можна регулювати за сигналом приводу, висока точність, система примусового охолодження, стабільна робота.
Функція
1. Головний привід приймає зміну швидкості за рахунок зміни частоти.
2. Керується промисловим комп'ютером у режимі реального часу, система WIN7.
3. Кількість оливи вимірюється високоточним датчиком витратоміра та відображається на 12-градусному РК-дисплеї.
4. Контроль тиску в рейці можна перевіряти в режимі реального часу та контролювати автоматично, він містить функцію захисту від високого тиску.
5. Дані можна шукати, зберігати та друкувати (необов'язково).
6. Ширину імпульсу сигналу керування інжектором можна регулювати.
7. Система примусового охолодження.
8. Функція захисту від короткого замикання.
9. Зручніше оновлювати дані.
10. Високий тиск досягає 2500 бар з DRV.
11. Ним можна керувати за допомогою пульта дистанційного керування.
12. Він використовує однофазне джерело живлення змінного струму 220 В.
Функція
тестовий бренд: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
перевірити герметичність форсунки системи Common Rail високого тиску.
перевірити попереднє впорскування форсунки високого тиску Common Rail.
Перевірте максимальну кількість оливи у форсунці високого тиску Common Rail.
Перевірте кількість оливи для запуску двигуна у форсунці високого тиску Common Rail.
Перевірте середню кількість оливи у форсунці високого тиску Common Rail.
Перевірте кількість зворотного потоку оливи у форсунці високого тиску Common Rail.
Дані можна шукати, зберігати та друкувати (необов'язково).
Технічний параметр
Ширина імпульсу: регульована 0,1-3 мс.
Температура палива: 40±2℃.
Тиск у рейці: 0-2500 бар.
Точність випробування масляного фільтра: 5 мкм.
Вхідна потужність: однофазна напруга 220 В
Швидкість обертання: 100~3000 об/хв.
Місткість масляного бака: 30 л.
Загальні розміри (мм): 900×800×800.
Вага: 170 кг.
Ми професійно постачаємо запчастини для систем Common Rail протягом 10 років, маємо понад 2000 видів моделей на складі.
Більш детальна інформація, будь ласка, зв'яжіться зі мною.
Наша продукція була продана в багато країн, і її вітають клієнти.


Якість нашої продукції перевірена багатьма клієнтами, будь ласка, не соромтеся робити замовлення.


Дотримуючись принципу «якість, постачальник, продуктивність та зростання», ми здобули довіру та похвалу від вітчизняних та міжнародних споживачів за онлайн-експортера Eus800 Heui Injector Test Machine, тестер форсунок Common Rail. Наша корпорація наполягає на інноваціях, щоб сприяти сталому розвитку організації та зробити нас вітчизняними високоякісними постачальниками.
Онлайн-експортер з Китаю, тестування форсунок Heui та випробувальний стенд Heui. Дотепер список товарів регулярно оновлювався та приваблював клієнтів з усього світу. Вичерпну інформацію можна знайти на нашому веб-сайті, а наша післяпродажна служба надасть вам високоякісне консультаційне обслуговування. Вони допоможуть вам отримати повне уявлення про наші товари та провести переговори з вами. Ми також раді вітати вас на нашому заводі в Бразилії. Сподіваємося отримати ваші запити щодо співпраці.
-
Оригінальний новий інжектор Common Rail 28540276, 3380...
-
Оригінальний плунжер ZEXEL 134154-1220,P393 плунжер
-
Оригінальна нова форсунка дизельного палива 4HK1,6HK1 8976...
-
100% оригінальна високоякісна насадка Cummin M11 4...
-
П'єзоінжектор Bosch 0445117021 0445117076 0986...
-
паливний інжектор denso 095000-5251, 23670-30070




