Випробувальний стенд Ner machine CRS-668C Common Rail з системою подвійного масляного контуру для перевірки форсунки та насоса Common Rail

Наша компанія пропонує новий стенд для випробування Common Rail CRS-668c

Випробувальний стенд для дизельного паливного насоса високого тиску EPS918, CR918/CR825

необов'язково додати EUI/EUP та XPI

     Випробувальний стенд CRS-668C – це спеціальний пристрій для перевірки працездатності насоса та форсунки Common Rail високого тиску. Він може перевіряти насос Common Rail, форсунки BOSCH, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS та DENSO, а також п'єзоелектричні форсунки. Це обладнання повністю імітує принцип роботи системи впорскування двигуна Common Rail високого тиску. Головний привід використовує серводвигун, який має високий вихідний крутний момент та наднизький рівень шуму. Насос та форсунки Common Rail тестуються за допомогою імпортних датчиків витрати, які мають високу швидкість випробувань, точніші та стабільніші вимірювання. Він може тестувати насос Common Rail Carter 320d. Випробувальний стенд контролює швидкість масляного насоса, ширину імпульсу впорскування, дозування оливи та тиск у рейці в режимі реального часу за допомогою промислового комп'ютера. 21-дюймовий РК-екран має чіткіший дисплей та відображає понад 6000 типів даних налагодження, які можна запитувати та друкувати (за бажанням). Він надійний та стабільний, з високою точністю керування. Зовнішній корпус виготовлений на обладнанні з ЧПК, що робить його красивим та довговічним. CRS-668C може виконувати віддалену допомогу через Інтернет та спрощує технічне обслуговування.CRS-668C250912


Характеристика

1. Головний двигун оснащений серводвигуном та сервоприводом, що забезпечує точне керування, низький рівень шуму, плавну роботу та невелику вібрацію.

2. Керування промисловим комп'ютером у режимі реального часу, операційна система Linux або WIN7. Здійснення віддаленої допомоги через Інтернет та спрощення обслуговування.

3. Об'єм оливи вимірюється високоточним датчиком витрати та мірним циліндром.

4. Тиск у рейці контролюється DRV, тиск вимірюється в режимі реального часу та контролюється замкнутим контуром, функцією захисту від високого тиску.

5. Інжектор використовує незалежну систему керування двигуном для швидкого тестування.

6. Ширина імпульсу сигналу керування інжектором регулюється.

7. Має функцію захисту від короткого замикання.

8. Він може перевіряти насос високого тиску Common Rail CAT 320D.

9. Він може перевірити опір та індуктивність електромагнітного клапана форсунки.

10. Він може перевірити ємність форсунки Common Rail.

11. Він може перевірити тиск відкриття інжектора.

12. Найвищий тиск може досягати 2300 бар.

13. Він може тестувати кодування Bosch 6, 7, 8, 9 біт, Denso 16, 22, 24, 30 біт, Delphi C2i, C3i;

14. Він може вимірювати динамічний хід якоря AHE.

15. Він має функцію змащення маслом.

16. Легке оновлення програмних даних.

17. Дистанційно керований.

18. необов'язково перевіряти насос HP5/HP6

Функції

 

3. Функціяs

3.1°Cнасос common rail тест

1. Тестові бренди: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Перевірте герметичність насосів Common Rail.

3. Перевірте внутрішній тиск насоса Common Rail.

4. Соленоїд перевірочного коефіцієнта насоса Common Rail.

5. Перевірте функцію подавального насоса паливного насоса Common Rail.

6. Перевірте потік насоса Common Rail.

7. Перевірте тиск у рейці в режимі реального часу.

3.2 Cгромадська залізницяінжектортест

1. Тестові бренди: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS та п'єзоінжектор.

2. Перевірте герметичність інжектора.

3. Перевірте попереднє впорскування інжектора.

4. Перевірте максимальну кількість оливи у форсунці.

5. Перевірте кількість початкової оливи у форсунці.

6. Перевірте середню кількість оливи у форсунці.

7. Перевірте кількість повернутої оливи інжектора.

8. Дані можна шукати, друкувати та зберігати в базі даних.

3.3 Oінша функція

1. Він може додати функцію перевірки часу відгуку інжектора BIP.

2. Він може перевірити тиск відкриття NOP.

3. Він може перевірити ширину імпульсу відкриття MDP.

4. Він може додати вимірювання динамічного ходу якоря AHE функції інжектора.

5. необов'язково перевіряти насос HP5/HP6

Технічні параметри

 

1. Ширина імпульсу: регульована 0,1-3 мс.

2. Температура палива: 40±2℃.

3. Тиск у рейці: 0-2300 бар.

4. Контроль температури оливи: підігрів/примусове охолодження з двома контурами.

5. Точність фільтрації тестової олії: 5 мкм.

6. Вхідна напруга: змінний струм 380 В/50 Гц/3 фази або 220 В/60 Гц/3 фази;

7. Швидкість обертання: 100~3000 об/хв;

8. Об'єм паливного бака: 40 л. Об'єм бака гідравлічної оливи: 20 л.

9. Насос Common Rail: Bosch CP3.3

10. Висота центру: 125 мм.

11. Вихідна потужність двигуна: 11 кВт.

12. Інерція маховика: 0,8 кг/м².

13. Загальні розміри (мм): 1910×1000×1835.

14. Вага: 800 кг.

Упаковка та доставка

Ми можемо прийнятиТ/Т

Час доставки:10-15 днівпісля отримання вашої оплати.

Деталі упаковки:Корпус з фанери.пакет тестера

Якщо вас зацікавила ця машина

будь ласка, зв'яжіться з нами

Тел.: 0086-(0)538-6112588

0086-13205380077

Адреса: вулиця Дон'юе, 24, місто Тайань, провінція Шаньдун, Китай

Email: biz@com-rail.com

WhatsApp: +8613205380077


Час публікації: 12 вересня 2025 р.