Випробувальний стенд CRS-618C для системи впорскування Common Rail високого тиску – це новітнє інтегроване обладнання, розроблене нашою компанією для перевірки продуктивності насосів та форсунок Common Rail високого тиску. Він може перевіряти продуктивність насосів та форсунок різних виробників (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT), а також п'єзоелектричних форсунок. Це обладнання повністю імітує принцип роботи системи впорскування двигуна Common Rail високого тиску. Головний привід використовує передову технологію регулювання швидкості з перетворенням частоти, що забезпечує великий вихідний крутний момент та наднизький рівень шуму. Насос та форсунка Common Rail тестуються за допомогою імпортних датчиків витрати, швидкість випробування висока, вимірювання точніше та стабільніше; його можна інтегрувати з системою EUI/EUP та виявити...КАТ 320DНасос Common Rail. Швидкість масляного насоса, тривалість імпульсу впорскування, об'єм оливи та тиск у рейці випробувального стенду контролюються промисловим комп'ютером у режимі реального часу для збору даних. 19-дюймовий РК-екран відображає чіткіше, з більш ніж 4000 видами вбудованих даних налагодження, які можна запитувати та друкувати (за бажанням). Робота надійна та стабільна, а точність керування висока. Корпус обробляється та виготовляється на обладнанні з ЧПК, що робить його красивим та довговічним.
Це обладнання може здійснювати дистанційну діагностику несправностей, що робить обслуговування швидшим та зручнішим.
2. Характеристики
(1) Головний привід двигуна використовує регулювання швидкості зі змінною частотою;
(2) Промислове комп'ютерне керування в режимі реального часу, операційна система win7. Можливість дистанційної діагностики несправностей, що робить обслуговування обладнання зручнішим та швидшим;
(3) Кількість оливи вимірюється високоточним датчиком потоку та відображається на 19-дюймовому РК-екрані;
(4) ВикористанняДРВдля контролю тиску в рейці, вимірювання тиску в рейці в режимі реального часу, замкнутого контролю тиску в рейці та функції захисту від високої напруги;
(5) Ширина імпульсу сигналу керування інжектором регулюється;
(6) Має функцію захисту від короткого замикання;
(7) Систему EUI/EUP можна інтегрувати;
(8) Може виявляти насос високого тиску Common Rail та інжектор Common Rail CAT 320D;
(9) Він може виявляти опір та індуктивність звичайних електромагнітних клапанів інжектора;
(10) Ємність п'єзоелектричного інжектора можна виявити;
(11) Можна перевірити тиск відкриття паливної форсунки;
(12) Високий тиск може досягати 2600 бар;
(13) Можливість дистанційного керування;
(14) Дані програмного забезпечення можна оновлювати онлайн.
3. Функціяs
(1) Виявлення насоса Common Rail
1. Тестування брендів:БОШ, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Перевірте герметичність насоса;
3. Визначте внутрішній тиск насоса;
4. Виявити пропорційний електромагнітний клапан насоса;
5. Перевірте роботу насоса для перекачування оливи;
6. Визначте швидкість потоку насоса;
7. Вимірюйте тиск у рейці в режимі реального часу.
(2) Перевірка форсунок Common Rail
1. Тестування брендів: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, п'єзоелектричні форсунки;
2. Може виявити герметизацію форсунок Common Rail;
3. Виміряйте динамічний об'єм повернення оливи інжектора;
4. Виміряйте максимальний об'єм оливи інжектора;
5. Виміряйте початковий об'єм оливи інжектора;
6. Виміряйте об'єм оливи інжектора на середній швидкості;
7. Виміряйте попереднє впорскування інжектора;
8. Може шукати, зберігати та створювати базу даних.
(3) Додаткові функції
1. Додатковий насос/форсунка детектора;
2. Додаткові QR-коди та IMA-коди від Bosch, Denso, Delphi та Siemens;
3. Додатковий час відгуку паливної форсунки BIP.
4. Необов'язковофункція для перевірки tТиск відкриття NOP інжектора.
5. Необов'язковофункція для тестуванняширина імпульсу відкриття MDP інжектора.
4. Технічні параметри
(1) Тривалість імпульсу: 100~4000 мкс;
(2) Температура палива: 40±2℃;
(3) Тиск у рейці: 0~2600 бар;
(4) Точність фільтрації випробувальної оливи: 5 мкм;
(5) Контроль температури оливи: нагрівання/охолодження
(6) Вхідне джерело живлення: 3 фази 380 В або 3 фази 220 В;
(7) Швидкість випробувального стенду: 100~3500 об/хв;
(8) Об'єм паливного бака: 40 л;
(9) Насос Common Rail: BOSCH CP3.3;
(10) Напруга ланцюга керування: DC24V/DC12V;
(11) Інерція маховика: 0,8 кг/м²;
(12) Висота центру: 125 мм;
(13) Вихідна потужність двигуна: 7,5 або 11 кВт;
(14) Розміри (мм): 1100 (Д) × 800 (Ш) × 1700 (В).
Час публікації: 15 листопада 2023 р.
