Випробувальний стенд CRS-618C Common Rail

Випробувальний стенд високого тиску Common Rail CRS-618C — це новітнє інтегроване обладнання, розроблене нашою компанією для перевірки продуктивності насосів і форсунок Common Rail високого тиску. Він може перевіряти продуктивність насосів і форсунок різних виробників (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT), а також п’єзоелектричних форсунок. Це обладнання повністю імітує принцип роботи системи впорскування двигуна Common Rail високого тиску. Основний привід використовує передову технологію регулювання швидкості перетворення частоти з великим вихідним крутним моментом і наднизьким рівнем шуму. Насос спільної рампи та інжектор перевіряються за допомогою імпортних датчиків потоку, і швидкість тестування висока, вимірювання більш точне та стабільне; він може бути щеплений за допомогою системи EUI/EUP і може виявитиCAT 320Dнасос Common Rail. Швидкість масляного насоса, ширина імпульсу впорскування, об’єм масла та тиск у рампі на випробувальному стенді контролюються промисловим комп’ютером у режимі реального часу для збору даних. 19-дюймовий РК-екран відображає більш чітке зображення з більш ніж 4000 типами вбудованих даних налагодження, які можна запитувати та друкувати (додатково). Робота надійна і стабільна, а точність контролю висока. Оболонка оброблена та виготовлена ​​на обладнанні з ЧПУ, яка є красивою та довговічною.

Це обладнання може здійснювати дистанційну діагностику несправностей, що робить технічне обслуговування швидшим і зручнішим.

2. Характеристика

(1) Привід головного двигуна приймає змінну частоту регулювання швидкості;

(2) Контроль промислового комп’ютера в режимі реального часу, операційна система win7. Може бути реалізована дистанційна діагностика несправностей, що робить обслуговування обладнання більш зручним і швидким;

(3) Кількість масла вимірюється високоточним датчиком потоку та відображається на 19-дюймовому РК-екрані;

(4) ВикористанняDRVдля контролю тиску в рампі, вимірювання тиску в рампі в реальному часі, замкнутого контролю тиску в рампі та функції захисту від високої напруги;

(5) Ширина імпульсу приводу інжектора регулюється;

(6) має функцію захисту від короткого замикання;

(7) система EUI/EUP може бути щеплена;

(8) Може виявити насос високого тиску Common Rail CAT 320D та інжектор Common Rail;

(9) Він може визначити опір та індуктивність звичайних електромагнітних клапанів інжектора;

(10) Можна визначити ємність п’єзоелектричного інжектора;

(11) Можна перевірити тиск відкриття паливної форсунки;

(12) Високий тиск може досягати 2600 бар;

(13) Можливість дистанційного керування;

(14) Дані програмного забезпечення можна оновити онлайн.

3. Функціяs

(1) Виявлення насоса Common Rail

1. Тестування брендів:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Перевірте герметичність насоса;

3. Визначити внутрішній тиск насоса;

4. Визначте пропорційний електромагнітний клапан насоса;

5. Перевірте продуктивність насоса для перекачування масла;

6. Визначити швидкість потоку насоса;

7. Вимірюйте тиск в рампі в реальному часі.

(2) Перевірка форсунок Common Rail

1. Тестування брендів: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, п'єзоелектричні інжектори;

2. Може виявити ущільнення форсунок Common Rail;

3. Виміряйте динамічний об’єм масла, що повертається інжектором;

4. Виміряйте максимальний об’єм масла в інжекторі;

5. Виміряйте початковий об’єм масла інжектора;

6. Виміряйте об’єм масла на середній швидкості інжектора;

7. Виміряйте попередній впорскування інжектора;

8. Може шукати, зберігати та створювати базу даних.

(3) Додаткові функції

1. Додатковий блок виявлення насос/форсунка насоса;

2. Додаткові QR-коди та коди IMA від Bosch, Denso, Delphi та Siemens;

3. Додатковий час відгуку паливної форсунки BIP.

4. Додатковофункція для перевірки tтиск відкриття NOP інжектора.

5. Додатковофункція для перевіркиширина імпульсу відкриття MDP інжектора.

4. Технічні параметри

(1) Ширина імпульсу: 100~4000 мкс;

(2) Температура палива: 40±2 ℃;

(3) Тиск в рампі: 0~2600 бар;

(4) Тестова точність фільтрації масла: 5μ;

(5) Контроль температури масла: нагрівання/охолодження

(6) Вхідне джерело живлення: 3 фази 380 В або 3 фази 220 В;

(7) Швидкість випробувального стенду: 100~3500 об/хв;

(8) Об'єм паливного баку: 40 л;

(9) Насос Common Rail: BOSCH CP3.3;

(10) Напруга ланцюга керування: DC24V/DC12V;

(11) Інерція маховика: 0,8 кг.м2;

(12) Висота центру: 125 мм;

(13) Вихідна потужність двигуна: 7,5 або 11 кВт;

(14) Розмір (MM): 1100 (Д) × 800 (Ш) × 1700 (В).