Випробувальний стенд Common Rail CRS-328C — це наш останній незалежний дослідний спеціальний пристрій для перевірки продуктивності інжектора Common Rail високого тиску, він може тестувати інжектор Common Rail BOSCH, SIEMENS, DELPHIі DENSO, також можна тестувати гідравлічний інжектор Common Rail C7/C9 HEUI.Він повністю імітує принцип впорскування двигуна Common Rail, а головний привід приймає зміну швидкості за зміною частоти.Високий вихідний крутний момент, наднизький рівень шуму, стабільний тиск в рампі.Швидкість насоса, ширина імпульсу впорскування та тиск у рампі контролюються промисловим комп’ютером у реальному часі.Дані також отримані комп’ютером.19^〃РК-екран робить дані більш чіткими.Можна шукати та використовувати понад 2800 типів даних про форсунки.Функція друку необов'язкова.Його можна регулювати за допомогою сигналу приводу, високої точності, системи примусового охолодження, стабільної продуктивності.

2.Особливість

1. 1.      Головний привід приймає зміну швидкості зміною частоти.
2. 2.      Керується промисловим комп'ютером в режимі реального часу, операційна система ARM.
3. 3.      Кількість масла вимірюється високоточним датчиком витрати і відображається на 19^〃ЖК.
4. 4.      Тиск в рампі, який контролюється DRV, можна перевіряти в режимі реального часу та контролювати автоматично, він містить функцію захисту від високого тиску.
5. 5.      Дані можна шукати, зберігати та друкувати (необов’язково).
6. 6.      Ширину імпульсу сигналу приводу інжектора можна регулювати.
7. 7.      Він може перевірити опір електромагнітного клапана та індуктивність.
8. 8.      Він може перевірити ємність п'єзоінжектора.
9. 9.      Зручніше оновлювати дані.
10. 10.  Високий тиск досягає 2400 бар.
11. 11.  Це може бути дистанційне керування.
12. 12.  Він може тестувати звичайний динамічний хід якоря інжектора Common Rail.
13. 13.  Має дві операційні, комп'ютерна та операційна пересувні.

3. Функція

²Тест марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Перевірте ущільнення форсунки Common Rail високого тиску.

²Перевірте попереднє вприскування форсунки Common Rail високого тиску.

²Випробуйте макс.кількість масла в форсунці Common Rail високого тиску.

²Перевірте кількість масла для запуску інжектора Common Rail високого тиску.

²Перевірте середню кількість масла для інжектора Common Rail високого тиску.

²Перевірте кількість мастила зворотного потоку в інжекторі Common Rail високого тиску.

²Дані можна шукати, зберігати та друкувати (необов’язково).

²Перевірте ущільнення інжектора CAT C7/C9 HEUI і об’єм вприскування масла за будь-яких робочих умов.

²Додаткова установка Bosch 6,7,8,9 цифр Denso 16,22,24,30 цифр, кодування Delphi C2i і ​​C3i    

4.Технічний параметр

²Ширина імпульсу: 0,1-3 мс з можливістю регулювання.

²Температура палива: 40±2℃.

²Тиск в рампі: 0-2400 бар.

²Тестова точність масляного фільтра: 5 мкм.

²Вхідна потужність: 380 В/3 фази або 20 В/3 фази.

²Швидкість обертання: 100~3000RPM.

²Ємність масляного бака: 30 л.

²Габаритні розміри (мм): 1600×850×1600.

²Вага: 500 кг.