CRS-318C COMMON RAIL ВИПРОБУВАЛЬНИЙ СТЕНД ВИПРОБУВАННЯ BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS ІНЖЕКТОРІВ тестування 2 інжекторів одночасно

CRS-318C COMMON RAIL ВИПРОБУВАЛЬНИЙ СТЕНД ІНЖЕКТОР BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS

crs-318c科门

CRS-318CВипробувальний стенд Common Rail — наш останній незалежний спеціальний пристрій для перевірки продуктивності інжектора Common Rail високого тиску;він може перевірити інжектор Common RailBOSCH,SIEMENS, DELPHI і DENSO.тестує 2 інжектори одночасно,BOSCH,SIEMENS,DELPHIіDENSO
Його можна регулювати за допомогою сигналу приводу, високої точності, системи примусового охолодження та стабільної роботи. Він повністю імітує принцип впорскування двигуна із загальною рампою, а головний привід приймає зміну швидкості шляхом зміни частоти.Високий вихідний крутний момент, наднизький рівень шуму, стабільний тиск в рампі.Швидкість насоса, ширина імпульсу впорскування та тиск у рампі контролюються промисловим комп’ютером у реальному часі.Дані також отримані комп’ютером.19РК-екран робить дані більш чіткими.Можна шукати та використовувати понад 2900 видів даних інжекторів.Функція друку необов'язкова.Його можна регулювати за допомогою сигналу приводу, високої точності, системи примусового охолодження та стабільної продуктивності.

>>>ХАРАКТЕРИСТИКА

 

1. Головний привід використовує технологію сервоуправління

2. Керується промисловим комп'ютером в режимі реального часу.
3. Кількість масла вимірюється датчиком витратоміра та відображається на 19-дюймовому РК-дисплеї.
4. Тиск в рампі можна перевірити в режимі реального часу, він використовує систему керування замкнутим циклом і містить функцію захисту від високого тиску.
5. Дані можна шукати, зберігати та друкувати (опціонально).
6. Ширину імпульсу сигналу приводу інжектора можна регулювати.
7. Функція захисту від короткого замикання.
8. Захисна кришка з оргскла, легка та безпечна експлуатація.
9. Використання однофазного джерела живлення змінного струму 220 В.

 

>>>ФУНКЦІЯ

1. тестова марка: 4 марки.
2. перевірте ущільнення інжектора.
3. перевірити макс.кількість масла в інжекторі.
4. перевірте кількість зворотного потоку масла в інжекторі.
5. перевірте кількість масла для запуску інжектора.
6. перевірити попередній впорскування інжектора.
7. перевірте середню кількість масла в інжекторі.

>>>ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ

1. Ширина імпульсу: 0,1-3 мс.
2. Температура палива: 38±2℃.
3. Тиск в рампі: 0-1800 бар.
4. Випробуйте точність масляного фільтра: 5 мкм.
5. Вхідна потужність: 220В/380В
6. Швидкість обертання: 0~3000RPM.
7. Ємність масляного баку: 30 л.
8. Габаритний розмір (см): 160*90*175
9. Вага: 380 кг.


Час публікації: 15 серпня 2023 р