Тестер EUI EUP HU-200 та випробувальний стенд для насоса-форсунки Common Rail HEUI

Тестер EUI EUP HU-200 та випробувальний стенд для насоса-форсунки Common Rail HEUI,
EUIEUP, Випробувальний стенд Heui,
HU-200 – це найновіше інтегроване обладнання для тестування EUI/EUP та HEUI. Воно може тестувати EUI/EUP двигунів BOSCH, CUMMINS, DELPHI, CAT, VOLVO, SCNIA тощо, а також тестувати гідравлічні форсунки Common Rail Caterpillar C7/C9 HEUI. Обладнання імітує принцип електронного керування дизельними двигунами. Головний привід використовує технологію регулювання частоти та швидкості, забезпечує великий вихідний крутний момент та має наднизький рівень шуму. Швидкість масляного насоса, ширина імпульсу впорскування палива та швидкість обертання розподільного вала випробувального стенду контролюються та збираються промисловими комп'ютерами в режимі реального часу. Об'єм та витрата масла відображаються, а дані автоматично порівнюються та налагоджуються на 19-дюймовому РК-екрані. Випробувальний стенд використовує модуляцію сигналу керування, точність керування висока, робота надійна та стабільна. Корпус виготовлено на обладнанні з ЧПК, що робить його більш точним та довговічним.

Функція
1. Головний привід приймає зміну швидкості за рахунок зміни частоти.
2. Керується промисловим комп'ютером у режимі реального часу, операційна система Linux.
3. Кількість оливи вимірюється датчиком потоку та відображається на 19-градусному РК-дисплеї.
4. Ширину сигналу приводу інжектора можна регулювати
5. Він може перевірити опір та індуктивність соленоїдного клапана
6. Базу даних можна шукати, зберігати та роздруковувати за бажанням.
7. Легше оновлення програмного забезпечення.
8. Можливе дистанційне керування.
Функція

1. Можна протестувати CAT C12 C13 C15 C18 EUI.
2. Можна протестувати VOLVO EUI.
3. Можна протестувати BOSCH EUI та EUP.
4. Можна протестувати CUMMINS EUI.
5. Можна протестувати NANYUE WEITE EUI, зроблене в Китаї.
6. Можна перевірити герметизацію та об'єм впорскування CAT HEUI.
7. Можна шукати, зберігати та друкувати дані за бажанням.
Технічний параметр
1. Ширина імпульсу: регульована 0,1-2 мс;
2. Температура палива: 40±2℃;
3. Швидкість обертання: 100-3000 об/хв;
4. Точність фільтрації випробувальної олії: 5 мкм;
5. Вхідна напруга: змінний струм 380 В/50 Гц/3 фази або 220 В/60 Гц/3 фази;
6. Об'єм паливного бака: 40 л.
7. Загальні розміри (мм): 1900×880×1460;
8. Вага: 500 кг.

Ми професійно постачаємо запчастини для систем Common Rail протягом 10 років, маємо понад 2000 видів моделей на складі.
Більш детальна інформація, будь ласка, зв'яжіться зі мною.

Наша продукція була продана в багато країн, і її вітають клієнти.

Якість нашої продукції перевірена багатьма клієнтами, будь ласка, не соромтеся робити замовлення.

HU-200 – це найновіше інтегроване обладнання для тестування EUI/EUP та HEUI. Він може тестувати EUI/EUP двигунів BO SCH, CU MMINS, DE LPHI, C AT, VOL VO, SC NIA тощо, а також тестувати гідравлічні форсунки Common Rail Ca terpillar C7/C9 HEUI. Обладнання імітує принцип електронного керування дизельними двигунами. Головний привід використовує технологію регулювання частоти та швидкості, забезпечує великий вихідний крутний момент та має наднизький рівень шуму. Швидкість масляного насоса, ширина імпульсу впорскування палива та швидкість обертання розподільного вала випробувального стенду контролюються та збираються промисловими комп'ютерами в режимі реального часу. Об'єм та витрата масла відображаються, а дані автоматично порівнюються та налагоджуються на 19-дюймовому РК-екрані. Випробувальний стенд використовує модуляцію сигналу керування, точність керування висока, робота надійна та стабільна. Корпус виготовлений на обладнанні з ЧПК, що робить його більш точним та довговічним.

Тестер EUI EUP HU-200 та випробувальний стенд для насоса-форсунки Common Rail HEUI