Висока репутація Common Rail Testing Machine Лабораторне обладнання. Випробувальний стенд

Короткий опис:

Тестер форсунок Common Rail CRS-206C

він може тестувати інжектор Common Rail BOSCH, SIEMENS, DELPHI і DENSO, а також п'єзоінжектор.

Функція BIP, доступна функція QR-коду.

Доступні обидві операційні системи Windows і Linux.


Деталі продукту

Теги товарів

Наша робоча сила завдяки досвідченому навчанню.Кваліфіковані експертні знання, потужне почуття допомоги, щоб задовольнити потреби клієнтів у обслуговуванні високої репутації Common Rail Testing Machine Лабораторне обладнання Тестовий стенд, вітає всіх закордонних близьких друзів і роздрібних торговців для встановлення співпраці з нами.Ми збираємося надати вам справжню, якісну та успішну компанію, яка задовольнить ваші вимоги.
Наша робоча сила завдяки досвідченому навчанню.Кваліфіковані експертні знання, сильне відчуття допомоги, щоб задовольнити потреби клієнтів у обслуговуванніКитайський випробувальний стенд і Common Rail, У новому столітті ми пропагуємо дух підприємництва «Єдність, старанність, висока ефективність, інновації» та дотримуємося нашої політики «основаючись на якості, будьте заповзятливими, вражаючими першокласним брендом».Ми скористаємося цією золотою можливістю, щоб створити світле майбутнє.

Випробувальний стенд CRS-206C Common Rail — це наш останній незалежний спеціальний пристрій для перевірки продуктивності інжектора Common Rail високого тиску, він може тестувати інжектор Common Rail фірм BOSCH, SIEMENS, DELPHI і DENSO.Він повністю імітує принцип впорскування двигуна Common Rail, а головний привід приймає зміну швидкості за зміною частоти.Високий вихідний крутний момент, наднизький рівень шуму, стабільний тиск в рампі.Швидкість насоса, ширина імпульсу впорскування та тиск у рампі контролюються системою WIN7 у реальному часі.Дані також отримані комп’ютером.12〃 РК-дисплей робить дані більш чіткими.Можна шукати та використовувати понад 2000 типів даних про форсунки.Функція друку необов'язкова.Його можна регулювати за допомогою сигналу приводу, високої точності, системи примусового охолодження, стабільної продуктивності.
Особливість
1. Основний привід приймає зміну швидкості зміною частоти.
2. Контролюється промисловим комп'ютером у режимі реального часу, система WIN7.
3.Кількість масла вимірюється високоточним датчиком витратоміра та відображається на 12-дюймовому РК-дисплеї.
4. Контроль тиску в рейці можна перевірити в режимі реального часу та контролювати автоматично, він містить функцію захисту від високого тиску.
5. Дані можна шукати, зберігати та друкувати (необов’язково).
6. Ширину імпульсу сигналу приводу інжектора можна регулювати.
7. Система примусового охолодження.
8. Функція захисту від короткого замикання.
9. Зручніше оновлювати дані.
10. Високий тиск досягає 2500 бар з DRV.
11. Ним можна керувати за допомогою дистанційного керування.
12. Він використовує однофазне джерело живлення змінного струму 220 В.
функція
тест марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
перевірити ущільнення форсунки Common Rail високого тиску.
перевірте попереднє вприскування форсунки Common Rail високого тиску.
перевірити макс.кількість масла в форсунці Common Rail високого тиску.
перевірити кількість масла для запуску інжектора Common Rail високого тиску.
перевірити середню кількість масла в інжекторі Common Rail високого тиску.
перевірте кількість мастила зворотного потоку в інжекторі Common Rail високого тиску.
Дані можна шукати, зберігати та друкувати (необов’язково).

Функція QR-коду.

Функція BIP (опціонально).

Технічний параметр
Ширина імпульсу: 0,1-3 мс з можливістю регулювання.
Температура палива: 40±2℃.
Тиск в рампі: 0-2500 бар.
Тестова точність масляного фільтра: 5 мкм.
Вхідне живлення: однофазне живлення 220В
Швидкість обертання: 100~3000RPM.
Ємність масляного бака: 30 л.
Габаритні розміри (мм): 900×800×800.
Вага: 170 кг.

 

 

Випробувальний стенд CRS-206C Common Rail — це наш останній незалежний спеціальний пристрій для перевірки продуктивності інжектора Common Rail високого тиску, він може тестувати інжектор Common Rail фірм BOSCH, SIEMENS, DELPHI і DENSO.Він повністю імітує принцип впорскування двигуна Common Rail, а головний привід приймає зміну швидкості за зміною частоти.Високий вихідний крутний момент, наднизький рівень шуму, стабільний тиск в рампі.Швидкість насоса, ширина імпульсу впорскування та тиск у рампі контролюються системою WIN7 у реальному часі.Дані також отримані комп’ютером.12〃 РК-дисплей робить дані більш чіткими.Можна шукати та використовувати понад 2000 типів даних про форсунки.Функція друку необов'язкова.Його можна регулювати за допомогою сигналу приводу, високої точності, системи примусового охолодження, стабільної продуктивності.
Особливість
1. Основний привід приймає зміну швидкості зміною частоти.
2. Контролюється промисловим комп'ютером у режимі реального часу, система WIN7.
3.Кількість масла вимірюється високоточним датчиком витратоміра та відображається на 12-дюймовому РК-дисплеї.
4. Контроль тиску в рейці можна перевірити в режимі реального часу та контролювати автоматично, він містить функцію захисту від високого тиску.
5. Дані можна шукати, зберігати та друкувати (необов’язково).
6. Ширину імпульсу сигналу приводу інжектора можна регулювати.
7. Система примусового охолодження.
8. Функція захисту від короткого замикання.
9. Зручніше оновлювати дані.
10. Високий тиск досягає 2500 бар з DRV.
11. Ним можна керувати за допомогою дистанційного керування.
12. Він використовує однофазне джерело живлення змінного струму 220 В.
функція
тест марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
перевірити ущільнення форсунки Common Rail високого тиску.
перевірте попереднє вприскування форсунки Common Rail високого тиску.
перевірити макс.кількість масла в форсунці Common Rail високого тиску.
перевірити кількість масла для запуску інжектора Common Rail високого тиску.
перевірити середню кількість масла в інжекторі Common Rail високого тиску.
перевірте кількість мастила зворотного потоку в інжекторі Common Rail високого тиску.
Дані можна шукати, зберігати та друкувати (необов’язково).

Технічний параметр
Ширина імпульсу: 0,1-3 мс з можливістю регулювання.
Температура палива: 40±2℃.
Тиск в рампі: 0-2500 бар.
Тестова точність масляного фільтра: 5 мкм.
Вхідне живлення: однофазне живлення 220В
Швидкість обертання: 100~3000RPM.
Ємність масляного бака: 30 л.
Габаритні розміри (мм): 900×800×800.
Вага: 170 кг.

 

 

Ми професійно постачаємо частини Common Rail протягом 10 років, більше 2000 видів номерів моделей на складі.
більш детальну інформацію, будь ласка, зв'яжіться зі мною.

Наші продукти були продані в багатьох країнах, вітаються клієнтами.

упаковка
упаковка1

Якість нашої продукції перевірено багатьма клієнтами, будь ласка, будьте впевнені, замовляйте.

2222
упаковка3
Наша робоча сила завдяки досвідченому навчанню.Кваліфіковані експертні знання, потужне почуття допомоги, щоб задовольнити потреби клієнтів у обслуговуванні високої репутації Common Rail Testing Machine Лабораторне обладнання Тестовий стенд, вітає всіх закордонних близьких друзів і роздрібних торговців для встановлення співпраці з нами.Ми збираємося надати вам справжню, якісну та успішну компанію, яка задовольнить ваші вимоги.
Висока репутаціяКитайський випробувальний стенд і Common Rail, У новому столітті ми пропагуємо дух підприємництва «Єдність, старанність, висока ефективність, інновації» та дотримуємося нашої політики «основаючись на якості, будьте заповзятливими, вражаючими першокласним брендом».Ми скористаємося цією золотою можливістю, щоб створити світле майбутнє.


  • Попередній:
  • далі: