Китайський професійний тестер системи Common Rail Інжектор Соленоїд П'єзоінжектор Тестовий інструмент Дизель Тестове обладнання Діагностичний інструмент

Короткий опис:

Випробувальний стенд CRS-618C — це спеціальний пристрій для перевірки продуктивності насоса та інжектора Common Rail високого тиску, він може перевіряти насос Common Rail, інжектор BOSCH, SIEMENS, DELPHI та DENSO та п’єзоінжектор. Він перевіряє інжектор Common Rail і насос за допомогою датчика потоку з більш точним і стабільним вимірюванням. Він може додати систему EUI/EUP і насос CAT 320D.


Деталі продукту

Теги товарів

Нашою основною метою є завжди пропонувати нашим клієнтам серйозні та відповідальні стосунки з малим бізнесом, пропонуючи індивідуальну увагу кожному з них для китайського професійного тестера системи Common Rail Інжектор Соленоїд П’єзоінжектор Тестовий інструмент Дизель Тестове обладнання Діагностичний інструмент, із широким асортиментом, найвищої якості , прийнятні ціни та чудова допомога, ми будемо вашим найкращим діловим партнером. Ми вітаємо нових і попередніх потенційних клієнтів з усіх сфер життя, щоб зв’язатися з нами для майбутніх взаємодій у малому бізнесі та досягнення спільних досягнень!
Наша головна мета — завжди пропонувати нашим клієнтам серйозні та відповідальні стосунки з малим бізнесом, пропонуючи індивідуальну увагу кожному з них.Китайський тестер системи Common Rail і електромагнітний п'єзоінжектор інжектора, Ми дотримуємося чесної, ефективної, практичної безпрограшної місії та філософії бізнесу, орієнтованої на людей. Відмінна якість, розумна ціна та задоволення клієнтів завжди переслідуються! Якщо ви зацікавлені в наших продуктах, просто спробуйте зв'язатися з нами для отримання додаткової інформації!
Випробувальний стенд CRS-618C — це спеціальний пристрій для перевірки продуктивності насоса та інжектора Common Rail високого тиску, він може перевіряти насос Common Rail, інжектор BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS та п’єзоінжектор. І на цій основі його також можна встановити з додатковою тестовою системою EUI/EUP. Він повністю імітує принцип уприскування двигуна Common Rail. Високий вихідний крутний момент, наднизький рівень шуму. Він перевіряє інжектор Common Rail і насос за допомогою датчика витратоміра з більш точним і стабільним вимірюванням. Швидкість насоса, ширина імпульсу впорскування, вимірювання масла та тиск у рампі контролюються промисловим комп’ютером у реальному часі. Він містить понад 4000 видів даних на комп’ютері. 19-дюймовий рідкокристалічний дисплей робить дані більш чіткими. Передова технологія, стабільна продуктивність, точне вимірювання та зручна робота.

CRS-618C може надавати дистанційну допомогу через Інтернет і полегшити обслуговування.

Особливість

1. Основний привід приймає зміну швидкості зміною частоти.

2. Керується промисловим комп'ютером у режимі реального часу, операційна система Windows. Виконайте віддалену допомогу через Інтернет і спростіть обслуговування.

3. Кількість масла вимірюється датчиком витратоміра та відображається на 19-дюймовому РК-дисплеї.

4. Відсоток сигналу приводу можна регулювати.

5. Оригінальна рейка BOSCH, DRV для контролю тиску в рампі, яку можна перевірити в режимі реального часу та контролювати автоматично. Він містить функцію захисту від високого тиску.

6. Температура масла контролюється системою примусового охолодження.

7. Ширину імпульсу сигналу приводу інжектора можна регулювати.

8. Функція захисту від короткого замикання.

9. Захисні двері з оргскла, легка експлуатація, безпечний захист.

2. Характеристика

(1) Привід головного двигуна приймає змінну частоту регулювання швидкості;

(2) Контроль промислового комп’ютера в режимі реального часу, операційна система win7. Може бути реалізована дистанційна діагностика несправностей, що робить обслуговування обладнання більш зручним і швидким;

(3) Кількість масла вимірюється високоточним датчиком потоку та відображається на 19-дюймовому РК-екрані;

(4) Використовуйте DRV для контролю тиску в рампі, вимірювання тиску в рампі в реальному часі, замкнутого контролю тиску в рампі та функції захисту від високої напруги;

(5) Ширина імпульсу приводу інжектора регулюється;

(6) має функцію захисту від короткого замикання;

(7) система EUI/EUP може бути щеплена;

(8) Може виявити насос високого тиску Common Rail CAT 320D та інжектор Common Rail;

(9) Він може визначити опір та індуктивність звичайних електромагнітних клапанів інжектора;

(10) Можна визначити ємність п’єзоелектричного інжектора;

(11) Можна перевірити тиск відкриття паливної форсунки;

(12) Високий тиск може досягати 2600 бар;

(13) Можливість дистанційного керування;

(14) Дані програмного забезпечення можна оновити онлайн.

3. Функціяs

(1) Виявлення насоса Common Rail

1. Тестування брендів: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Перевірте герметичність насоса;

3. Визначте внутрішній тиск насоса;

4. Визначте пропорційний електромагнітний клапан насоса;

5. Перевірте продуктивність насоса для перекачування масла;

6. Визначити швидкість потоку насоса;

7. Вимірюйте тиск в рампі в реальному часі.

(2) Перевірка форсунок Common Rail

1. Тестування брендів: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, п'єзоелектричні інжектори;

2. Може виявити ущільнення форсунок Common Rail;

3. Виміряйте динамічний об’єм масла, що повертається інжектором;

4. Виміряйте максимальний об’єм масла в інжекторі;

5. Виміряйте початковий об’єм масла інжектора;

6. Виміряйте об’єм середньошвидкісного масла в інжекторі;

7. Виміряйте попередній впорскування інжектора;

8. Може шукати, зберігати та створювати базу даних.

(3) Додаткові функції

1. Додатковий блок виявлення насос/форсунка насоса;

2. Додаткові QR-коди та коди IMA від Bosch, Denso, Delphi та Siemens;

3. Додатковий час відгуку паливної форсунки BIP.

4. Додаткова функція перевірки тиску відкриття NOP інжектора.

5. Додаткова функція перевірки ширини імпульсу відкриття MDP інжектора.

4. Технічні параметри

(1) Ширина імпульсу: 100~4000 мкс;

(2) Температура палива: 40±2℃;

(3) Тиск в рампі: 0~2600 бар;

(4) Тест на точність фільтрації масла: 5μ;

(5) Контроль температури масла: нагрівання/охолодження

(6) Вхідне джерело живлення: 3 фази 380 В або 3 фази 220 В;

(7) Швидкість випробувального стенду: 100~3500 об/хв;

(8) Об'єм паливного баку: 40 л;

(9) Насос Common Rail: BOSCH CP3.3;

(10) Напруга ланцюга керування: DC24V/DC12V;

(11) Інерція маховика: 0,8 кг.м2;

(12) Висота центру: 125 мм;

(13) Вихідна потужність двигуна: 11 кВт;

(14) Розмір (MM): 1100 (Д) × 800 (Ш) × 1700 (В).

Ми професійно постачаємо частини Common Rail протягом 10 років, більше 2000 видів номерів моделей на складі.
більш детальну інформацію, будь ласка, зв'яжіться зі мною.

Наші продукти були продані в багатьох країнах, вітаються клієнтами.

упаковка
упаковка1

Якість нашої продукції перевірено багатьма клієнтами, будь ласка, будьте впевнені, замовляйте.

2222
упаковка3Нашою основною метою є завжди пропонувати нашим клієнтам серйозні та відповідальні стосунки з малим бізнесом, пропонуючи індивідуальну увагу кожному з них для китайського професійного тестера системи Common Rail Інжектор Соленоїд П’єзоінжектор Тестовий інструмент Дизель Тестове обладнання Діагностичний інструмент, із широким асортиментом, найвищої якості , прийнятні ціни та чудова допомога, ми будемо вашим найкращим діловим партнером. Ми вітаємо нових і попередніх потенційних клієнтів з усіх сфер життя, щоб зв’язатися з нами для майбутніх взаємодій у малому бізнесі та досягнення спільних досягнень!
Китайський професійнийКитайський тестер системи Common Rail і електромагнітний п'єзоінжектор інжектора, Ми дотримуємося чесної, ефективної, практичної безпрограшної місії та філософії бізнесу, орієнтованої на людей. Відмінна якість, розумна ціна та задоволення клієнтів завжди переслідуються! Якщо ви зацікавлені в наших продуктах, просто спробуйте зв'язатися з нами для отримання додаткової інформації!


  • Попередній:
  • далі: