Випробувальний стенд для дизельного паливного насоса впорскування CRS-618C з можливістю додаткового підключення EUI/EUP

Короткий опис:

Випробувальний стенд CRS-618C – це спеціальний пристрій для перевірки працездатності насоса та форсунки Common Rail високого тиску. Він може перевіряти насос Common Rail, форсунки BOSCH, SIEMENS, DELPHI та DENSO, а також п'єзоелектричні форсунки. Він перевіряє форсунки та насос Common Rail за допомогою датчика витрати з більш точними та стабільними вимірюваннями. Він може додавати систему EUI/EUP та насос CAT 320D.


Деталі продукту

Теги продукту

Випробувальний стенд для дизельного паливного насоса впорскування CRS-618C з можливістю додаткового додавання EUI/EUP.
Випробувальний стенд COMMON RAIL, випробувальний стенд, випробувальне обладнання,
Випробувальний стенд CRS-708C – це спеціальний пристрій для перевірки роботи насоса та форсунки Common Rail високого тиску. Він може тестувати насос Common Rail, форсунки BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS та п'єзоелектричні форсунки. На цій основі його також можна встановити з додатковою випробувальною системою EUI/EUP, випробувальною системою CAT HEUI. Він повністю імітує принцип впорскування двигуна Common Rail. Високий вихідний крутний момент, наднизький рівень шуму. Він тестує форсунку та насос Common Rail за допомогою датчика витратоміра з більш точними та стабільними вимірюваннями. Швидкість насоса, тривалість імпульсу впорскування, вимірювання оливи та тиск у рейці контролюються промисловим комп'ютером у режимі реального часу. Він містить понад 2000 видів даних, що відображаються комп'ютером. 19-дюймовий РК-дисплей робить дані більш чіткими. Передова технологія, стабільна робота, точне вимірювання та зручне керування.

CRS-708C може виконувати віддалену допомогу через Інтернет та спрощує технічне обслуговування.

Функція

1. Головний привід приймає зміну швидкості за рахунок зміни частоти.

2. Керується промисловим комп'ютером у режимі реального часу, операційна система Windows. Виконайте віддалену допомогу через Інтернет та зробіть обслуговування простим в експлуатації.

3. Кількість оливи вимірюється датчиком витратоміра та відображається на 19-дюймовому РК-дисплеї.

4. Відсоток сигналу керування можна регулювати.

5. Оригінальна рейкоподібна система BOSCH з DRV для контролю тиску в рейці, яку можна перевіряти в режимі реального часу та контролювати автоматично. Вона містить функцію захисту від високого тиску.

6. Температура оливи контролюється системою примусового охолодження.

7. Ширину імпульсу сигналу керування інжектором можна регулювати.

8. Функція захисту від короткого замикання.

9. Захисні двері з плексигласу, легке керування, безпечний захист.

Функція

1. випробування насоса загальної рейки

(1).тестові бренди: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2).перевірте герметичність насоса Common Rail.

(3).перевірте внутрішній тиск насоса Common Rail.

(4).перевірте пропорційний електромагнітний клапан насоса Common Rail.

(5).перевірте вхідний тиск насоса Common Rail.

(6). Перевірте потік насоса Common Rail.

(7).вимірюйте тиск у рейці в режимі реального часу.

2. тест форсунки Common Rail

(1). Тестові бренди: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, п'єзоінжектор.

(2).перевірте герметичність інжектора Common Rail.

(3).перевірте попереднє впорскування форсунки високого тиску Common Rail.

(4). Перевірте максимальну кількість оливи у форсунці високого тиску Common Rail.

(5).перевірте кількість оливи для запуску двигуна у форсунці високого тиску Common Rail.

(6).перевірте середню кількість оливи у форсунці високого тиску Common Rail.

(7). Перевірте кількість зворотного потоку оливи у форсунці високого тиску Common Rail.

(8). Дані можна шукати, зберігати та переносити в базу даних.

3. Тест EUI/EUP (необов'язково)

4. Тест CATHEUI (необов'язково)

Технічний параметр

1. Ширина імпульсу: 0,1-5 мс;

2. Температура палива: 40±2℃;

3. Тиск у рейці: 0-2500 бар;

4. Точність фільтрації тестової олії: 5 мкм;

5. Вхідна потужність: 380 В/50 Гц/3 фази або 220 В/60 Гц/3 фази;

6. Швидкість обертання: 0~4000 об/хв;

7. Місткість масляного бака: 60 ​​л;

8. Момент інерції маховика: 0,8 кг/м²;

9. Висота центру: 125 мм;

10. Вихідна потужність: 11 кВт;

11. Загальні розміри (мм): 1900×800×1550;

12. Вага: 800 кг.

Ми професійно постачаємо запчастини для систем Common Rail протягом 10 років, маємо понад 2000 видів моделей на складі.
Більш детальна інформація, будь ласка, зв'яжіться зі мною.

Наша продукція була продана в багато країн, і її вітають клієнти.

упаковка
упаковка1

Якість нашої продукції перевірена багатьма клієнтами, будь ласка, не соромтеся робити замовлення.

2222
упаковка3Випробувальний стенд CRS-618C високого тиску для системи впорскування Common Rail – це новітнє інтегроване обладнання, розроблене нашою компанією для перевірки продуктивності насосів та форсунок Common Rail високого тиску. Він може перевіряти продуктивність насосів та форсунок різних виробників (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT), а також п'єзоелектричних форсунок. Це обладнання повністю імітує принцип роботи системи впорскування двигуна Common Rail високого тиску. Головний привід використовує передову технологію регулювання швидкості перетворення частоти, що забезпечує великий вихідний крутний момент та наднизький рівень шуму. Насос та форсунка Common Rail тестуються за допомогою імпортних датчиків витрати, швидкість випробування висока, вимірювання точніші та стабільніші; його можна інтегрувати з системою EUI/EUP та виявити насос Common Rail CAT 320D. Швидкість масляного насоса, тривалість імпульсу впорскування, об'єм оливи та тиск у рампі випробувального стенду контролюються промисловим комп'ютером у режимі реального часу для збору даних. 19-дюймовий РК-екран відображає чіткіше зображення, з більш ніж 4000 видами вбудованих даних налагодження, які можна запитувати та друкувати (опціонально). Робота надійна та стабільна, а точність керування висока. Корпус обробляється та виготовляється на обладнанні з ЧПК, що робить його красивим та довговічним.
Це обладнання може здійснювати дистанційну діагностику несправностей, що робить обслуговування швидшим та зручнішим.


  • Попередній:
  • Далі: